PostNord Sverige’s Post

En paketbox? Ja. En brevlåda? Ja. Både och? Jajamensan! Världens första paketbrevlådehybridbox* har redan gjort entré. Förhoppningsvis får den snart sällskap av fler.   – Vår ambition är att förenkla vardagen för både kunder och konsumenter, och även för våra brevbärare, säger Viktor Rosenqvist, chef paketboxar på PostNord. Ett steg mot framtidens post- och paketservice är att erbjuda alla möjligheter på samma plats. Därför har vi tagit fram en prototyp, där våra populära paketboxar kombinerats med den klassiska gula brevlådan.   – Förhoppningsvis gör hybridboxen det smidigare för mottagaren att skicka brev, hämta paket och göra returer på ett och samma ställe, säger Viktor. Den första prototypen testas nu ute i verkligheten och vi inväntar med spänning responsen från allmänheten. Hansi Anderberg, utvecklings- och expansionsansvarig Sverige, var på plats vid första tömningen.  – Det var jätteroligt att se hur konsumenterna redan hade hittat hit för att posta sina brev. Nu fortsätter vi utvärdera detta pilotprojekt och analyserar potentialen att kunna skala upp denna lösning. *vad det officiella namnet ska bli återstår att se. Förslag? #paketbox #brev #ehandel #innovation #PostNord #PostNordSverige

En vanlig arbetsdag kör vi motsvarande nio varv runt jorden för att samla in och dela ut post. Men allt oftare ekar de gula brevlådorna tomma. Från den 6 maj kommer vi därför tömma merparten av brevlådorna i samband med att posten delas ut i respektive postnummerområde – det vill säga varannan arbetsdag, istället för som nu dagligen. Förändringen är helt enkelt en anpassning efter samhällets minskade behov av posttjänster, och gör den samhällsomfattande posttjänsten mer hållbar, såväl ekonomiskt som miljömässigt. – Trots kraftigt minskande brevvolymer har antalet brevlådor i Sverige bara reducerats med 16 procent sedan år 2010. Det gör att brevlådorna många gånger är tomma när våra brevbärare åker för att tömma dem, säger Andreas Viefhaus, chef för Affärsområde brev, PostNord Sverige. Vissa brevlådor som är belägna på strategiska platser och som fortfarande används i förhållandevis hög utsträckning kommer vi fortsätta tömma dagligen. Vad som gäller för respektive brevlåda kommer att stå på själva brevlådan, i vår app och på webben. Här finns lite mer att läsa: https://lnkd.in/dPRC_qmV #brev #samhällsuppdrag #postnord #postnordsverige

Blomsterfest, med ett kuvert som gäst! 🌸 Passa på att mota april i vind genom att skicka en hälsning med vårens nya frimärken. Elsa Beskow, en av den svenska litteraturhistoriens mest kända namn, visste vad hon gjorde när hon detaljerat och omsorgsfullt lät penna och pensel ge liv åt naturens själar i sina ikoniska illustrationer och magiska sagor. I år är det 150 år sedan Elsa Beskow föddes. Fram till sin bortgång 1953 hann Elsa skapa över 40 egna böcker och har illustrerat flera därtill, bland annat bilderna i sångboken ‘Nu ska vi sjunga’. Frimärksserien med tio av Elsas ikoniska bilder ur ‘Blomsterfesten i täppan’ finns hos ombud och i vår webbutik från 25 april. #frimärken #brev #elsabeskow #postnord #postnordsverige

Kunden har makten i dagens konkurrensutsatta e-handel och det räcker inte längre att bara erbjuda en bra produkt. För att lyckas måste ditt företag sätta kundens upplevelse i fokus – för allt ni gör. Det menar CX-experten, författaren, utbildaren och föreläsaren Helen Rigamonti. Ta del av hennes fem bästa tips för att optimera kundupplevelsen: https://lnkd.in/d8w7PpmH #ehandel #cx #kundupplevelse #postnord #postnordsverige

Hallå Göteborg, kom och prata jobb med oss! 🦐 På onsdag 24 april deltar vi i Jobbfestivalen. Årets viktiga tema är “Mångfald och inkludering”. Kom och ställ dina frågor om arbetslivet i allmänhet och vardagen på PostNord i synnerhet, om möjligheter och utmaningar, om lediga tjänster och karriärsmöjligheter, om brev och paket och logistik och distribution och tusen andra saker – inte minst hur vi jobbar för att säkerställa mångfald och inkludering i vår rekrytering.     På scen deltar vår rekryteringschef Marit Gisslar i en paneldebatt med tema “Från ord till handling – att lyckas med inkludering”.      Hoppas vi ses i Bältesspännarparken!      Läs mer om Jobbfestivalen här: https://jobbfestivalen.se/    #jobbfestivalen #rekrytering #employerbranding #PostNord #PostNordSverige 

Grönt ljus från EU – Stockholm blir först i världen med att införa miljözon 3 i delar av innerstaden. 🚙 ☘️ Det innebär ett totalförbud mot bensin- och dieselbilar och är en av de strängaste åtgärderna för att begränsa trafik och avgaser. Som resultat: renare luft och tystare gatubild.    På sina håll har det hörts protester om kommande utmaningar med varuleveranser. Inte för oss! Vår fordonsflotta står redo, och redan idag har vi över 2000 elbilar och 140 lastbilar anpassade för miljözon 3.    Miljözon 3 börjar gälla från och med 31 december 2024 och innefattar området i city avgränsat av Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen.    #fossilfritt #miljözon #hållbarhet #PostNord #PostNordSverige 

Postryttare, paraduniform och poplinkappa – dags för en #tbt med det finaste en brevbärare kan ha: uniformen! 👕🩳🧢📯 Del 1: från 1670. • Bild 1: Under 1670-talet infördes postiljoner till häst för att lösa problemet med den långsamma postföringen. Eftersom ryttarna rörde sig utomhus och således mötte allmänheten ansågs de behöva en enhetlig klädkod, och utrustades med en kappa, två par läderbyxor och två par stövlar. • Bild 2: Desto mer brodyr, desto högre status! 1817 togs paraduniformen fram. Att bära uniform symboliserade makt i det svenska samhället och broderierna i guld visade hierarkin. Att arbeta i frack var dock både opraktiskt och obekvämt och när en släpuniform introducerades övergick paraduniformen till att endast användas av de högsta cheferna vid högtidliga tillfällen. Minst sagt förståeligt. • Bild 3: Järnvägen byggdes ut under andra halvan av 1800-talet. Tjänstemännen som arbetade på järnvägsstationerna bar uniform, och då blev det viktigt att även de som arbetade i postkupéerna var fint klädda. För att postbetjänterna skulle kunna identifieras fästes siffror på kragen. Här en okänd lokalbrevbärare med siffertecken 221 på en parkbänk i Stockholm på 1910-talet.    • Bild 4: Skål kollega! Postvaktmästare Oscar Blomqvist, stående, med en kamrat på postkontoret Högbergsgatan i Stockholm någon gång mellan 1904 - 1913. Vad som firas på bilden har vi tyvärr ingen aning om, men buteljerna, cigarrerna och de muntra minerna skvallrar om något slags firande. Kanske en ovanligt lyckad postutdelning? • Bild 5: Att arbeta på Postverket skulle vara en plats att göra karriär på. Fast inte för kvinnor såklart. När ogifta kvinnor från 1863 fick börja arbeta som poststationsföreståndare sågs det som en tillfällig anställning innan viktigare saker som äktenskap och barnafödande skulle ta vid. Därför fanns heller inga uniformer för kvinnor. Till skillnad från i Finland, där kvinnor vid posten uniformsrockar sedan 1870-talet. På bilden syns Sveriges första kvinnliga postmästare; Selma Margaretha Andersson i Ljusne. Alla bilderna kommer från Postmuseums digitala arkiv. #brevbärare #uniform #postnord #postverket #posten #postnordsverige

Att köra hållbart innebär mer än att ha fossilfritt i bränsletanken. HUR vi framför våra bilar är också en viktig aspekt. Två gånger om året hastighetsmäts alla våra fordon – med riktigt fina siffror som resultat. Något som till och med kan vara ett krav i upphandlingar, bland annat från vår kund Stadium.    – 2019 fastställde vi vårt långsiktiga klimatmål om att minska vårt totala klimatavtryck med 50 procent. Att få svart på vitt att våra leveranser framförs ansvarsfullt, säkert och med så låg miljöpåverkan som möjligt är oerhört viktigt för oss. Det är till och med ett upphandlingskrav från vår sida, säger Daniel Johansson, Supply Chain Director på Stadium.    I tre år har Svensk Hastighetsindex, SHI, mätt samtliga av våra fordon. Hela tiden har vi legat över branschsnittet. – Ett ansvarsfullt körsätt sparar bränsle, minimerar risken för att fordon eller omgivning ska bli skadade och skapar en säkrare miljö för både föraren, fotgängare, cyklister och medtrafikanter. Det sparar helt enkelt både liv och miljö, säger Fredrik Strömblad, chef för affärsområde logistik på PostNord. 

Tips för lönsammare e-handel? Om du möter kundernas önskemål är oddsen riktigt goda att din e-handel blir just det. 🌟 Ta del av AI-experten Bengt Wessborgs bästa tips för att nå hela vägen fram: https://lnkd.in/gxcpSuRm #ehandel #ebarometern #postnord #postnordsverige 

Hur ska Sveriges postservice se ut i framtiden? 🔮 Det har blivit ett hett samtalsämne, inte minst i media. Vi välkomnar att frågan lyfts ordentligt på agendan.    Sedan millennieskiftet har PostNords brevvolymer minskat med nästan 75 procent, med en takt som den senaste tiden har legat på 10–15 procent årligen. De flesta känner inte till att den svenska postservicen är självfinansierad. Hur ska det gå ihop? Med allt färre skickade brev minskar även intäkterna i motsvarande mån, och det blir allt svårare att bibehålla kvaliteten utan statsstöd. I en debattartikel i Dagens Industri understryker vår koncern-vd, Annemarie Gardshol, behovet av lättnader av servicekravet för att säkerställa en finansiellt hållbar postservice. – Vi vill dela ut brev och vi är mycket stolta över vårt samhällsuppdrag. Som högsta företrädare för PostNord och därmed den aktör som har tilldelats skyldigheten att hantera postservicen i Sverige måste dock jag säga ifrån när uppdraget riskerar att bli omöjligt att utföra, skriver hon.    Läs hela debattartikeln: https://lnkd.in/d59Fsh3P #brev #samhällsuppdrag #postnord #postnordsverige